“家居行业离不开物流”是林安商贸物流园董事长李金平提到最多的一句话。“因为家居产品的生产销售、价格，资金回流，包括材料采购，成品的输送效率都与物流有关。物流的灵活发送服务，能降低成本、提高效率。物流可以促使家居建材行业做得更大更强，辐射更远。”

　　建材行业起家 转入物流业

　　2005年李金平转入物流行业，之前是做装饰材料的。进军物流行业，用李金平的话，就是“我们转到了永久朝阳行业的行业”。

　　选择行业，李金平并不盲目。“做装饰材料时，我们一直致力于产品的创新，像炭化木、染色木、木线及波浪板等产品都是我们在国内首家开发与推广。但我感觉到每一类产品都有它的周期性：开始、产品的推广、产品的流行，之后就是慢慢地衰弱。”李金平说：“相对而言，物流行业是一个比较大的行业，是一个综合性服务行业，它与制造业、商业等行业密切相关。”

　　行动起来，李金平目标明确，建立了广东林安物流发展有限公司(下文简称“林安物流”)。以公路物流为突破口，打造了一个连接各个行业的公共物流信息平台。“我们之所以选择公路物流，是因为它是各种物流方式的连接点。无论海运、空运、铁运，它们的前后端都离不开公路物流。现在，我们的公路物流已经可以通达全国各省市。”

　　林安物流采取“基地+网络模式”的发展模式，以公路物流为基础，以网络信息化为核心。通过信息化，将制造业、商业、第三方物流、第二方物流还有制造商整合在一起。另外，引进了金融、银行、保险、电信石油公司等为林安物流的会员服务。目前，这种模式已在全国推广，并带动了相关配套行业的发展。

    电商崛起 家居业发展离不开物流

　　在李金平看来，物流行业和家居行业是密不可分的。“因为家居业是物流成本占据比较大比例的行业，前端物流和售后物流费用都非常高。物流解决得好，可以大大降低其生产成本，减少库存，对营销会是一个很大的促进。”

　　家居业电商的兴起时间并不长，但李金平认为这将是行业的发展大趋势。“以前家居业以大型卖场与厂家直销店为主。近年来，电子商务和家居企业合作的新的销售模式的涌现及迅速发展，不断冲击着传统模式。佛山有些陶瓷企业、家具企业已经运用这种销售模式，发展得非常好。”

　　“由于电商发展越来越快，越来越多的消费者会在网上购买家居产品，也会有越来越多的厂家把产品放在网上进行销售。未来大卖场和大家居企业能否在全国占据更多的市场份额，关键在于能否更好地利用电子商务来做营销。”李金平说：“电子商务最重要的合作伙伴就物流。电子商务能否成功，能够拓展出去关键在于能否拥有一个好的物流服务体系。”

　　合作共赢，李金平觉得家居企业与物流企业合作就能实现双赢。“家居厂商利用网上销售获取客户订单，通过我们的运输系统，安全快速地将产品配送到全国各地。降低成本，提高效率，增加其产品辐射力能力。同时，提高了我们的综合服务能力。”

为家居企业提供优质物流解决方案

　　针对家居企业的物流服务，林安物流实现了更全面、细致的信息化管理。客户可以通过林安网络信息发送平台：呼叫中心和招标中心，将货物运送到全国各地，或者把全国各地的货物运送到你指定的地点。为了进一步满足客户对运输方式、时间、价格等多方面的需求，林安网络信息发送平台已与海运、铁运、空运实现联网。如到云南新疆等偏远地区，客户可以选择铁路运输方式，到临海地区可以选择海运方式。

　　李金平表示，招投标中心是一个系统程序。“所有需要物流服务的家居企业，货量比较大的工厂，可以通过招投标中心，以招标的方式，降低物流成本。货量不是很大的工厂，可以通过我们的呼叫中心，寻找一些比较便宜的车辆。呼叫中心24小时提供服务，随时可以为需要物流服务的客户调度车辆，可以为客户节省时间。”

　　为了让客户更放心，保证货物运输的完整性。林安物流还推出了“诚信首赔担保服务”。由招投标中心发出的货物，如有损坏，物流公司不赔，平台先赔。“通过系统进行诚信索赔，找到最便宜的车辆，出现问题由我们负责，对客户绝对是省钱、省心。”李金平如是说。

　　对客户而言，如果招投标中心服务是省钱省心的，那李金平建立的物流价格指数服务就是其升级版。“价格指数，就是网上公开物流企业和车队主要的价格和运力成本。家居企业需要选用物流服务的时候，可以上网查询专线运费多少，整车运费多少，作为一个参照值。减少物流没有价格参考，出了问题投诉无门的状况。通过这个系统，可以进一步降低物流成本，提高我们物流的总体竞争力。”

    冬天已经到了，春天还会远吗?

　　2010年开始，房地产整体趋于下滑，不少家居企业的寒冬已经来临，作为相关配套的物流行业发展也遇到了挑战。李金平指出：“房地产行业不景气，家居建材行业受到很大影响，物流行业总运量也大量减少。一些比较小型的物流企业甚至倒闭了。我觉得这是经济低潮时候，家居企业和物流企业都要沉得住气，降低成本练好内功，以应对这个冬天。冬天已经到了，春天还会远吗?不用害怕，关键是怎么去应对，怎么练好内功。”

　　为更好地解决家居建材行业出现的物流问题，共同抵抗寒冬，广东省家居建筑装饰材料商会准备成立一个物流和家居建材相关的一个专业委员会。“这是一种相互促进。首先，为建材商会做得比较好的企业主提供了一个投资渠道;其次，建材商会可以和物流市场建立起紧密的合作关系。如果未来规划把建材家居和物流市场放在一起，可以大大降低运输成本和仓储成本;再次，可以用物流带来的有利资源带动家居建材业的销售;最后，这种有机结合能更好地解决以往专业物流市场不合理的布局，缓解货物的中转带来的塞车问题。”李金平表示赞赏。

　　未来大物流模式或成发展大势

　　谈到了国内家居卖场的现状，李金平认为有点怪。“有些家居建材市场选址有点难。选比较偏僻的地方，位置不好，如果三五年还是不旺，最后不得不倒闭;选择高端路段，容易因租金昂贵成本又过大，商品价格过高，产生恶性循环，导致卖场门可罗雀。”

　　大家居与大卖场是家居业发展的趋势，而在李金平看来，大物流也是未来的发展趋势。“很多行业都在使用这种把展示、销售、仓储、物流与办公综合在一起的服务模式，它可以产生巨大的集聚效应，吸引大量的客流，带来大量的消费。”

　　李金平觉得，宜家就是大物流做得比较成功的典范。“这种做法满足了国外客户，特别是中产阶级或者低收入人群的需求，他们需要一些占空间比较小、设计比较简单的家具。由于国外上门安装的费用非常高，从物流及人工成本考虑，安装包装采取标准化，以降低物流成本。因为标准化板式家具占用空间更少，运输更加方便，损耗也更小。国内的家具企业也在朝这方面发展，虽然在标准化方面，与宜家相比还有很大的差距。”