继8月中旬因比尔·盖茨的“再次发明马桶竞赛”而备受瞩目的马桶，近日再次成为了媒体的宠儿，而这次和它搭戏的，是一辆摩托车。

图为女模特现场试驾“粪便动力”摩托车

    8月29日，日本知名洁具制造商东陶公司推出了一款“粪便动力”摩托车，和普通摩托车不同的是，其常规车座被一个马桶取代了。据东陶公司介绍，这款三轮摩托车是全球首辆以粪便为动力的车辆，可借助装满动物粪便的“油缸”，最远行驶300公里。车身后携带的大型卷筒纸更是让“粪便动力”显得“名符其实”。

    29日，一名年轻女模特上车试驾时，东陶员工连忙说明，她无法提供摩托车驱动所需“气体”。

    东陶发言人藤田健二(音译)在日本首都东京郊区告诉媒体记者：“用作(摩托车)燃料的沼气并非用人的排泄物制造，而是由动物粪便和污水产生。”

    藤田补充说：“我们希望，借助研发类似节水喷头和节水马桶等环保产品，提高消费者对我们绿色环保行动的认识。”

    近年来，因为大气污染，废弃物排放，工业、生活污水未经过处理随意排放等，人类的生活空间被各种废弃物、污水环绕，地球的生态环境也面临严重压力。人们对于环境保护的呼声也愈来愈高。

    欧美等一些发达国家的卫浴企业、知名人士也纷纷行动起来，或者出资援助、或者身体力行，希望能通过新产品的研发来为地球环境的保护出一份力。

    除了东陶公司的“粪便动力”摩托车，比尔·盖茨名下慈善机构主办的“再次发明马桶竞赛”也是类似的环保项目并取得了阶段性的成果。据主办方宣布，获得金银铜奖牌的三个项目的马桶，很有可能实现主委会的愿景：发明一种每人每天成本不超过5美分，不需要清水，不需要排污系统，还能产生能源的全生态马桶。据悉，比尔·盖茨一直以来都很注重世界卫生马桶的研发与支持。

    往前追溯，瑞典的瑞典人阿诺·罗瑟马林早就开启了他的马桶改变生态环境计划，他希望通过在全世界，特别是贫困地区推行他发明的无水马桶。它和普通马桶的区别在于设计了小便斗和大便斗，小便时要对准马桶前部的小便斗，尿液通过单独的管道进入地下储尿池;大便时一坐下，倒扣的便斗碗就会翻转过来，再拉一下马桶右侧的伸缩杆，碗里就会铺上一层细细的锯末，大便完之后一起身，便斗碗就自动把大便和锯末通过粪管翻转直落入地下室的储粪桶，一个月会有工人来倾倒粪桶两到三次，减少水资源的浪费同时达到改善地区生态环境的目的。直至2009年，他推行的这种生态旱厕小区在全球一共有350个不同项目，共有500万人使用。然而，2009年，随着其在鄂尔多斯大兴生态小区，这个全球最大的生态小区的失败，无水马桶也暴露出了本身固有的问题。

    虽然在鄂尔多斯的项目失败对于阿诺·罗瑟马林有不小打击，但据悉，目前他仍走在继续研发的路上。国内不少卫浴企业对于他的精神以及无水马桶项目都表示支持与期待。在国外卫浴行业、知名人士不断试水新型环保卫浴产品的同时，国内的卫浴企业却鲜少有这类新闻爆

    “中国卫企缺乏原创性，没人愿意在这方面投资，研发跟不上，自然没有这方面的新闻。”东鹏洁具总经理杨立鑫说。

    山寨、抄袭，是中国陶卫企业一直以来都存在的弊端，“研发出新的产品、专利，不过一两年，甚至几个月就会抄袭，无法让这些专利转化成企业前进的动力，自然不会有人投入研发。”某卫浴企业人士说，要提高企业研发的积极性，还需要规范产权保护制度。

    更有甚者，“那只是东陶搞的噱头，无非是吸引眼球罢了。”一位知名卫浴企业人士说。东陶也确乎有值得怀疑的地方，据悉，东陶先前推出多款“创意”马桶，包括配备加热坐垫、带温度控制和背景音乐的压力喷水器。据东陶介绍，他们无意把“粪便动力”摩托车商业化。