不久前，《10余省市高速管控封闭！3000万货车司机被困于物流！》一文在陶瓷人的微信朋友圈热传，一时间让整个陶瓷行业笼罩着一股紧张的气息。

受新冠疫情影响，多省市对高速公路加强管控措施，部分收费站出入口、服务区等关闭，其中涉及长三角、东北、西北、华北等地区的多个省份。据了解，仅江浙地区已关闭的高速出口和服务区就多达193个。在高德地图上可以看到，因疫情防控导致高速封路的红色标识密密麻麻。

对高速公路加强管控的措施，极大地影响了物流模式以集装箱卡车为主的陶瓷行业，不少厂家、经销商均表示货运面临极大困难。佛山某陶瓷企业负责人告诉记者，“疫情前是司机排队装货，现在是完全找不到车装货，很多司机担心疫情反复，万一被隔离了，不仅长时间不能出去，而且隔离费用也很高，所以都不愿意出车。”

货车司机走南闯北

被视为高风险群体

记者从佛山发布获悉，4月7日至今，佛山市禅城区、南海区已经展开了多轮大规模核酸检测，部分区域更是被临时管控，其中南庄的多个陶瓷仓库、展厅、物流中心被列入封控范围之中。而这一切都与一个从外地来佛山的货车司机有关。

日前，佛山市陶瓷行业协会发布《关于做好全市陶瓷企业疫情防控工作的通知》，倡议对全市陶瓷企业员工开展全员核酸检测工作，对进出厂区车辆的司乘等往来人员，需查验24小时内核酸检测证明。

记者了解到，网络上有个别人指责这位货车司机害惨了整个佛山。自疫情发生以来，货车司机群体已经不止一次被视为“洪水猛兽”。实际上，由于职业的关系，货车司机需要走南闯北，感染几率远高于普通人。在对货车司机加强防控的同时，社会应该给予他们多一些理解与关注。

各地通行政策不同

货车司机寸步难行

4月5日，从上海送货出来被困高速公路的货车司机，仅依靠两袋面包撑了八天，在高速口核查时接到杭州民警送的盒饭后绷不住大哭。此事一经报道便引起广泛关注。记者发现，近段时间类似的情况不在少数。

有货车司机表示，“核酸检测三天做两次，但仍然有很多地方走不了。”“好多高速口不让下，条条大路关关设卡，真不知道该怎么绕了。”据了解，健康码绿码、行程卡、48小时核酸检查阴性报告是货车司机出车的必备“三件套”，一旦途经的某地出现了确诊病例，行程上挂了“星”，货车司机将寸步难行。

不仅如此，部分城市出台货运车辆通行证政策，但是申报渠道不一、流程复杂、无法互认，相邻城市甚至同一个城市内不同区的通行证也要分别办理。很多货车司机不了解政策，往往到了高速路口，因缺少相关资料而无法报备，不得不滞留在路上。

多个部门陆续发声

不得随意限制通行

4月12日，中央广播电视总台报道，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制日前印发通知，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作。国家发展改革委、交通运输部、商务部等部门也相继发声，全力保障货运物流，确保产业链供应链“不断线”。

交通运输部强调，公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，是支撑经济社会发展的“大动脉”。受疫情影响的高速公路服务区要坚持开放运营状态，不得擅自关停。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路；严禁防控措施简单化、“一刀切”。

针对当前货运物流存在的突出问题，交通运输部部署落实六大举措:

一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通；

二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行;

三是要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一;

四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务，加密设置核酸检测点，确保货车司机服务措施到位;

五是要加强区域协同、信息互通，做到统一汇总，及时发布，确保管控信息互联共享。

各地开展紧急行动

解救滞留货车司机

目前，交通运输部已要求各地统筹做好疫情防控工作和货车司机的顺畅通行，精准实施货车通行管控，减少部分地区对货运车辆采取层层加码通行管控措施所造成货运受阻、物流不畅等现象。目前，各地相关部门纷纷开展紧急行动，对滞留车辆进行逐一排查，了解货车司机的滞留原因并设法解决。

4月10-11日，南通市海门区交通运输局联合交警部门连夜排查了76辆滞留在悦来高速出口的货车，将滞留原因一一登记后，与区镇、企业对接，预计在三天内让滞留司机下高速前往作业点。与此同时，工作人员还为滞留货车司机准备了食物和水，解决基本的温饱问题。

针对滞留在高速公路上的货车，杭州市交通执法队各高速大队联合辖区服务区积极为滞留货车司机提供代买、订餐、送水等服务，同时落实属地政府、公安、卫健和服务区工作人员开展核酸检测，为所有往返浙沪运输重点保障物资的货车司机提供24小时免费核酸检测服务。

……

多方采取应对措施

早日恢复货运畅通

为了早日恢复货运畅通，解决车源紧张、货运困难等问题，各地交通查验开始上线电子通行证；境内高速出口开设客车、货车、客货混用以及保供通行证专用通道；银保监会要求银行业保险业主动采取精准有效的措施……

交通运输部公路局局长吴春耕表示，针对目前出现的部分地区货运物流不通不畅问题，近期中央成立了公路保通保畅专班，交通运输部也正在建立健全重点物资运输车辆通行证制度，实行网上办理、全国互认。目前，全国已有多个地区已经上线了电子通行证。

近日，银保监会专题研究金融支持货运物流保通保畅工作，全力以赴帮助货运物流行业纾困解难，并提出了六方面举措：一是加大资金支持、二是帮扶重点群体、三是提升服务效率、四是创新担保方式、五是加强保险保障、六是确保资金安全。

……

市场关停、运费猛涨、一车难求、耽误工期……不可否认，家居建材的从业者们在“新冠疫情”这场没有硝烟的战争中受到了不小的冲击，但是比疫情更可怕的，是有了“疫情的心态”，即埋怨和害怕疫情。一旦陷入埋怨和害怕疫情的怪圈，便会看不到还有那么多人在为了战胜疫情而不懈努力，逐渐对未来失去斗志，最后被淘汰出局。

希望此文能给处于疫情中的陶瓷人带来一点启示和警示：直面现实，不畏困难，永远都应该是搬砖人应有的良好心态。

——中国陶瓷网