[本网讯]中国海上搜救中心副主任、交通部救捞局局长宋家慧今天在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上透露,今年上半年,我国将在南海实行新中国建立以来最大的海洋考古项目,就是北宋沉船“南海1号”。交通部领导下的救捞系统将参与此次打捞。 

　　据已知的水下考古资料,“南海1号”是“南海海上丝绸之路”航道上的一艘罹难商船。沉船满载着以我国东南外销瓷生产省份主要窑口生产的精美陶瓷器为主的大量海外贸易商品。“南海1号”对研究复原海上丝绸之路文化史、中外贸易史、陶瓷史、造船史、航海史、科技史等均具有极为重要的实物史料价值。 

　　宋家慧在接受本报记者采访时指出,救捞系统建造了目前亚洲地区最大的一艘海上工程船,具备4000吨的起吊能力,这条船将参加北宋沉船“南海1号”的打捞,目前合同已经签署。“南海1号”北宋沉船于1986年发现,经过20多年来的保护和勘探,国务院文物保护部门终于决定对这条船实施整体打捞。本次打捞的实施者是交通部广州打捞局。交通部领导非常重视这个打捞工程,要求广州打捞局全力以赴完成这次打捞任务。据介绍，交通部领导下的救捞系统是我国唯一一支海上专业救助打捞队伍，它的功能除了空中救援、水面快速反应救助之外，还包括大规模的水下潜水打捞。2006年是救捞系统创建55周年，在长达55年的过程中，救捞系统曾多次参与中国沿海的沉船、沉物打捞，特别是一些在近代史上发生的由于战争和其他原因引起的沉船、沉物打捞。最有名的是，成功参与了上世纪七十年代对二战期间日本沉船“阿波丸”的打捞，开展了对渤海地区清朝战争留下的沉物打捞。